一種城市軌道交通線網(wǎng)運營突發(fā)情況下的輔助決策方法及系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202011437006.7 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN112801338A | 公開(公告)日 | 2021-05-14 |
申請公布號 | CN112801338A | 申請公布日 | 2021-05-14 |
分類號 | G06Q10/04;G06Q10/06;G06Q50/26;G06F30/20 | 分類 | 計算;推算;計數(shù); |
發(fā)明人 | 陳磊;吳良風(fēng);孫景衛(wèi);呂鑫男;袁益民;楊輝;付銳 | 申請(專利權(quán))人 | 通控研究院(安徽)有限公司 |
代理機構(gòu) | 昆明合眾智信知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 | 代理人 | 湯文旋 |
地址 | 230088 安徽省合肥市高新區(qū)望江西路800號創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園一期D1樓南樓4層407-410室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及一種城市軌道交通線網(wǎng)運營突發(fā)情況下的輔助決策方法及系統(tǒng),借助于數(shù)字孿生技術(shù),建立仿真模型,并將多條仿真模型合并建立數(shù)字孿生軌道交通線網(wǎng);根據(jù)城市軌道交通線網(wǎng)的歷史客流數(shù)據(jù),進(jìn)行數(shù)據(jù)模擬與預(yù)測,分析可能情況下的突發(fā)狀況;依據(jù)突發(fā)狀況,在仿真模型中推演行車與客流趨勢,建立城市軌道交通系統(tǒng)與數(shù)字孿生仿真系統(tǒng)之間的通信,實現(xiàn)實時行車分析、客流數(shù)據(jù)與仿真模擬數(shù)據(jù)的交互;分析接報突發(fā)事件的危害程度、發(fā)展情況,并明確預(yù)警級別,對應(yīng)急處置措施實施后的效果進(jìn)行定量和定性評價,將仿真過程及結(jié)果以圖文的形式提供給線網(wǎng)控制中心調(diào)度人員,輔助調(diào)度人員進(jìn)行策略優(yōu)化。 |
