一種樹脂基碳-陶纖維剎車片
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201921722989.1 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN210919917U | 公開(公告)日 | 2020-07-03 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN210919917U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-07-03 |
分類號(hào) | F16D69/04;F16D65/78;F16D69/02 | 分類 | - |
發(fā)明人 | 張海燕;劉兆亮;逄帥;劉啟川 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 山東隆基機(jī)械股份有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 濟(jì)南譽(yù)琨知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 山東隆基機(jī)械股份有限公司 |
地址 | 265700 山東省煙臺(tái)市龍口市外向型經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型屬于剎車片技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及樹脂基碳?陶纖維剎車片,包括背板以及固定在背板上表面的摩擦塊,背板與摩擦塊相連接的面上設(shè)置有多個(gè)燕尾槽,背板內(nèi)設(shè)置有多個(gè)貫穿背板的散熱孔,散熱孔為向一側(cè)彎曲的曲線型散熱孔,摩擦塊的上表面上設(shè)有多個(gè)凸起。本實(shí)用新型所述剎車片的摩擦片與背板之間連接牢固,通過點(diǎn)接觸制動(dòng),使制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的相對(duì)壓強(qiáng)增大,從而增大摩擦力,而且可實(shí)現(xiàn)快速散熱。 |
