一種工程車輛用油氣懸掛機(jī)構(gòu)
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201310658716.6 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN103612548A | 公開(公告)日 | 2014-03-05 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN103612548A | 申請(qǐng)公布日 | 2014-03-05 |
分類號(hào) | B60G13/06(2006.01)I;B60G13/08(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 王飛;馬少群;任瑞芬 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 武漢天捷重型裝備股份有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 430090 湖北省武漢市漢南區(qū)紗帽街江下村777號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及工程車輛的懸掛系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種工程車輛用油氣懸掛機(jī)構(gòu),包括回轉(zhuǎn)支承、懸掛體、油氣懸掛油缸、平衡臂、車橋后座和車橋,回轉(zhuǎn)支承的內(nèi)外圈分別連接懸掛體與工程車輛的車架;油氣懸掛油缸的上端與懸掛體的上部連接,下端與平衡臂連接;平衡臂的一端與懸掛體的下端連接,另一端與車橋后座連接,車橋分別與平衡臂和車橋后座連接。本發(fā)明采用油氣懸掛油缸,具有油氣彈簧功能和更好的減振性能,采用了回轉(zhuǎn)支承、懸掛體、平衡臂、車橋后座和車橋的結(jié)構(gòu),適應(yīng)于高速、升降行程大、路面凹凸不平度大等工況,使工程車輛在行駛時(shí)各個(gè)輪胎受力均衡,車輛行駛平穩(wěn),使輪胎的受力方向始終垂直于路面,輪胎磨損均勻,延長了輪胎的使用壽命。 |
