一種非公路自卸車
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201320800095.6 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN203698058U | 公開(公告)日 | 2014-07-09 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN203698058U | 申請(qǐng)公布日 | 2014-07-09 |
分類號(hào) | B60P1/04(2006.01)I;B60G3/00(2006.01)I;B60B35/00(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 馬少群;王飛;任瑞芬;李芳;熊浩;羅暢 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 武漢天捷重型裝備股份有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 430090 湖北省武漢市漢南區(qū)紗帽街江下村777號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型涉及工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種非公路自卸車,其中的駕駛室和平臺(tái)及附件均安裝于車架的前部,貨箱安裝于車架的后部,動(dòng)力模塊安裝于駕駛室和貨箱之間的車架上,車架安裝于懸掛系統(tǒng)上,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)安裝于車架上并與懸掛系統(tǒng)連接,懸掛系統(tǒng)包括至少兩個(gè)軸線,每個(gè)軸線上均設(shè)有兩個(gè)獨(dú)立的懸掛結(jié)構(gòu),每個(gè)懸掛結(jié)構(gòu)都有懸掛架和懸掛組成,每個(gè)懸掛架都用大螺栓與車架相連接,每個(gè)懸掛均通過回轉(zhuǎn)支承與懸掛架連接,每個(gè)懸掛上均獨(dú)立安裝有牽引電機(jī)。本實(shí)用新型一方面降低了每個(gè)懸掛的載荷,降低了對(duì)底面的接地比壓,另一方面保證了全輪的驅(qū)動(dòng),使自卸車具有性能穩(wěn)定、安全可靠、駕駛舒適、使用和維護(hù)成本低廉的優(yōu)點(diǎn)。 |
