一種汽車(chē)廂體底面板組焊件
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201821113561.2 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN208469954U | 公開(kāi)(公告)日 | 2019-02-05 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN208469954U | 申請(qǐng)公布日 | 2019-02-05 |
分類(lèi)號(hào) | B62D25/20 | 分類(lèi) | 無(wú)軌陸用車(chē)輛; |
發(fā)明人 | 張武 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 | 天津鞍冶投資發(fā)展股份有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 300000 天津市津南區(qū)雙港鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)恒澤產(chǎn)業(yè)園48-1-501 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)廂體底面板組焊件,包括底面板,底面板的前后兩端側(cè)壁上均固定連接有多塊第一底板附加板,底面板的左端或右端側(cè)壁上固定連接有多塊第二底板附加板,底面板的上端設(shè)有多個(gè)導(dǎo)氣孔,底面板的上端設(shè)有多個(gè)第一凹槽,第一凹槽內(nèi)設(shè)有承載件,第一凹槽的底部設(shè)有第二凹槽,第二凹槽的底部固定連接有多個(gè)第一緩沖件,多個(gè)第一緩沖件的上端均與承載件的下端固定連接,第二凹槽的左右兩端內(nèi)壁上均固定連接有第二緩沖件,第二緩沖件遠(yuǎn)離第二凹槽內(nèi)壁的一端與承載件的下端相抵接觸。本實(shí)用新型便于快速牢固的進(jìn)貨車(chē)車(chē)廂的底面板與其他組焊件進(jìn)行連接,且同時(shí)將減震進(jìn)行一體整合,提高其實(shí)際使用的效果。 |
