八噴嘴組汽輪機(jī)高效安全運行的閥門配置方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201910137760.X | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN109595043B | 公開(公告)日 | 2022-05-03 |
申請公布號 | CN109595043B | 申請公布日 | 2022-05-03 |
分類號 | F01D17/18(2006.01)I | 分類 | 一般機(jī)器或發(fā)動機(jī);一般的發(fā)動機(jī)裝置;蒸汽機(jī); |
發(fā)明人 | 曹勇;姚坤;陳苗;王波;王威;萬杰;于乘;楊陽;任學(xué)良;劉東旭 | 申請(專利權(quán))人 | 哈爾濱沃華智能電力技術(shù)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 哈爾濱市松花江專利商標(biāo)事務(wù)所 | 代理人 | 畢雅鳳 |
地址 | 150001 黑龍江省哈爾濱市南崗區(qū)西大直街92號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 八噴嘴組汽輪機(jī)高效安全運行的閥門配置方法,屬于噴嘴配置技術(shù)領(lǐng)域,本發(fā)明為解決現(xiàn)有的進(jìn)汽設(shè)置方式限制八調(diào)門配置機(jī)組調(diào)門數(shù)量帶來的調(diào)節(jié)特性優(yōu)勢,并且存在節(jié)流損失的問題。本發(fā)明根據(jù)現(xiàn)有機(jī)組閥門順序的數(shù)據(jù)獲取最優(yōu)的“4+2+2”進(jìn)汽方式;拆分為相應(yīng)的“2+2+1+1+1+1”進(jìn)汽試驗方式;根據(jù)調(diào)門狀態(tài)對閥門的開啟順序做篩選調(diào)整,獲取“2+2+1+1+1+1”篩選調(diào)整后進(jìn)汽方式;進(jìn)行調(diào)門開關(guān)試驗,獲取最優(yōu)的“2+2+1+1+1+1”進(jìn)汽方式;將最優(yōu)“2+2+1+1+1+1”進(jìn)汽方式對應(yīng)的順序閥進(jìn)汽規(guī)律曲線植入機(jī)組DCS系統(tǒng)。本發(fā)明用于對汽輪機(jī)的噴嘴閥門進(jìn)行配置。 |
