汽輪機(jī)前饋的多級(jí)速率調(diào)節(jié)方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201910833246.X 申請日 -
公開（公告）號(hào) CN110513158B 公開（公告）日 2021-12-24
申請公布號(hào) CN110513158B 申請公布日 2021-12-24
分類號(hào) F01D17/10;F01K11/02;F01K13/02 分類 一般機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)；一般的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置；蒸汽機(jī);
發(fā)明人 石家魁;姚坤;萬杰;曹勇;任國瑞;付俊豐;孫殿承;張磊;江萬澤;李曉明;劉東旭 申請（專利權(quán)）人 哈爾濱沃華智能電力技術(shù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 哈爾濱市松花江專利商標(biāo)事務(wù)所 代理人 于歌
地址 150001 黑龍江省哈爾濱市南崗區(qū)郵政街副434號(hào)哈工大科技園大廈4層401室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 汽輪機(jī)前饋的多級(jí)速率調(diào)節(jié)方法，屬于電力系統(tǒng)自動(dòng)控制技術(shù)領(lǐng)域，本發(fā)明為解決現(xiàn)有在大范圍變負(fù)荷時(shí)汽輪機(jī)側(cè)的自動(dòng)增益控制調(diào)節(jié)性能無法滿足需要的問題。本發(fā)明調(diào)節(jié)方法的具體過程為：獲取AGC負(fù)荷指令和機(jī)組實(shí)際負(fù)荷，計(jì)算偏差值ΔN；獲取加負(fù)荷段閾值L；判斷偏差值ΔN的范圍，如果?L≤ΔN≤L，輸出功率信號(hào)為機(jī)組實(shí)際負(fù)荷；否則實(shí)時(shí)計(jì)算速率限制參數(shù)M；判斷偏差值ΔN的范圍，如果?M≤ΔN≤M，則將最大修正速率加負(fù)荷時(shí)的負(fù)荷輸出值作為輸出功率信號(hào)，否則將最小修正速率加負(fù)荷時(shí)的負(fù)荷輸出值作為輸出功率信號(hào)。本發(fā)明用于火電機(jī)組中。