一種后鋼板彈簧總成
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202021248664.7 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN212827744U | 公開(公告)日 | 2021-03-30 |
申請公布號 | CN212827744U | 申請公布日 | 2021-03-30 |
分類號 | B60G11/02(2006.01)I;B60G11/12(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 郭起超 | 申請(專利權(quán))人 | 湖北佰坤汽車實業(yè)有限公司 |
代理機構(gòu) | 武漢世躍專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 鄔麗明 |
地址 | 442000湖北省十堰市張灣區(qū)西城開發(fā)區(qū)西城路43號1幢1-1號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型公開了一種后鋼板彈簧總成,具體涉及汽車零部件領(lǐng)域,包括七個簧片、兩個卷耳和兩個彈簧夾,七個所述簧片為自上而下依次疊加設(shè)置,且七個簧片的長度為自下而上遞增設(shè)置。該通過螺母與螺栓配套使用后,將緊固套的螺孔處與螺栓的頂端螺紋連接,緊固套的內(nèi)壁貼合于螺母的外表面,且螺孔和螺母對應(yīng)螺栓的位置處的螺紋旋向為相反設(shè)置,這樣由于緊固套的夾持定位,可以有效的降低由于鋼板彈簧不斷拱曲造成螺栓松動的幾率,同時利用加固桿插入卡槽的內(nèi)部,進(jìn)一步加強緊固套與螺母之間的固定效果,使得螺母受到的徑向阻礙力更大,如此可以進(jìn)一步的減小螺栓松動的幾率,進(jìn)而降低中心孔斷裂的幾率。?? |
