一種純電動(dòng)汽車輕量化電池箱體及其制造方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201710409202.5 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN107180927A 公開（公告）日 2017-09-19
申請(qǐng)公布號(hào) CN107180927A 申請(qǐng)公布日 2017-09-19
分類號(hào) H01M2/02;H01M2/04 分類 基本電氣元件;
發(fā)明人 王玉民;李博;于宏寶;周靜;趙玉昭;門海泉;郭華盈;楊凱 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 陜西中九汽車工程研究院有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 710005 陜西省西安市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)草灘十路西安服務(wù)外包產(chǎn)業(yè)園創(chuàng)新孵化中心A座7樓
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種純電動(dòng)汽車輕量化電池箱體及其制造方法，所述電池箱體包括箱蓋、下箱體、箱體內(nèi)部固定框架及外部固定支架。箱體制備方法采用濕法模壓，具體步驟為：將碳纖維、玄武巖纖維、玻璃纖維一種或幾種纖維織物按次序在模具中鋪層；真空導(dǎo)入樹脂，樹脂選擇為熱固性樹脂；放入模壓機(jī)中加壓加熱成型；固化后脫模取出；在脫模后的下箱體中裝配內(nèi)部支架并鋪設(shè)纖維織物，二次鋪層后進(jìn)行二次濕法模壓，隨后對(duì)上箱蓋及下箱體進(jìn)行裁邊、加工并鉆、攻孔，組裝下箱體、內(nèi)部支架及吊耳；最后，對(duì)箱蓋及下箱體進(jìn)行表面處理。其有益效果是：采用復(fù)合材料制備電池箱體顯著降低重量，提高電池能量密度，同時(shí)有利于提高整體剛度與絕緣性，具有良好的耐沖擊性能，可有效防護(hù)來自于車輛運(yùn)行方向、橫向的撞擊以及底部石子等異物的飛濺傷害外選用該成型方法簡(jiǎn)化工藝過程，進(jìn)一步降低成本。