直驅(qū)式伺服泵控電液混合驅(qū)動的液壓缸控制系統(tǒng)及控制方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201310241735.9 申請日 -
公開（公告）號 CN103307060B 公開（公告）日 2016-02-03
申請公布號 CN103307060B 申請公布日 2016-02-03
分類號 F15B21/08(2006.01)I;F15B11/024(2006.01)I 分類 流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu)；一般液壓技術(shù)和氣動技術(shù);
發(fā)明人 張黨龍;余繼軍 申請（專利權(quán)）人 南京埃爾法電液技術(shù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 南京天翼專利代理有限責(zé)任公司 代理人 南京埃斯頓自動化股份有限公司
地址 211100 江蘇省南京市江寧經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)將軍大道155號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 直驅(qū)式伺服泵控電液混合驅(qū)動的液壓缸控制系統(tǒng)及控制方法，控制系統(tǒng)包括伺服電機(jī)驅(qū)動模塊、泵控缸模塊以及輔助油路模塊，由伺服驅(qū)動器控制伺服電機(jī)驅(qū)動雙向泵產(chǎn)生液壓能，雙向泵的兩路油路分別連接液壓缸的有桿腔和無桿腔，油箱用于有桿腔和無桿腔流量不平衡時的補(bǔ)油和泄油，由伺服電機(jī)的正反轉(zhuǎn)向控制液壓缸的活塞桿運(yùn)動方向。本發(fā)明能夠有效解決泵控液壓控制系統(tǒng)中的流量不對稱性問題，減少系統(tǒng)的循環(huán)用油液量和油液流動產(chǎn)生的壓力損失，整個系統(tǒng)緊湊，易實現(xiàn)一體化，并極大地減少了以往電液伺服系統(tǒng)因比例閥或伺服閥的壓差流量特性帶來的壓力損失和發(fā)熱。