一種新型群充智能功率分配算法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201910501658.3 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN110171316A 公開（公告）日 2019-08-27
申請(qǐng)公布號(hào) CN110171316A 申請(qǐng)公布日 2019-08-27
分類號(hào) B60L53/60;B60L53/67 分類 一般車輛;
發(fā)明人 王寅 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 江蘇易速捷新能源科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上海精晟知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 馮子玲
地址 214000 江蘇省無錫市惠山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)智慧路18號(hào)1801-16號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了汽車充電技術(shù)領(lǐng)域的一種新型群充智能功率分配算法，該群充智能功率分配算法步驟如下，步驟一：顯示器與MCU連接，MCU通過SPI總線與74HC164芯片連接，74HC164芯片與多個(gè)直流通斷器K連接，直流通斷器k由k1、k2......kn組成，步驟二：使用充電設(shè)備，該充電設(shè)備為一進(jìn)多出群充充電設(shè)備，設(shè)該設(shè)備的功率為xKw，設(shè)該設(shè)備的充電模塊組為y組，設(shè)每個(gè)充電模塊組上的模塊功率為定值20Kw，步驟五：當(dāng)來第二輛車時(shí)，該車電流需求需要與模塊組上的模塊電流總和相近，從而控制不同的直流通斷器k的開關(guān)，使得各個(gè)充電槍的功率為智能實(shí)時(shí)可調(diào)狀態(tài)，方便功率分配，減少電力浪費(fèi)的情況發(fā)生，經(jīng)濟(jì)實(shí)用性較強(qiáng)。