一種新能源汽車電池組用保護(hù)裝置

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201810593622.8 申請日 -
公開（公告）號 CN108807758B 公開（公告）日 2021-09-03
申請公布號 CN108807758B 申請公布日 2021-09-03
分類號 H01M50/271;H01M50/249;H01M50/213;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6561;H01M10/6567 分類 基本電氣元件;
發(fā)明人 趙文娟;趙文波 申請（專利權(quán)）人 南京知之信息科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 蕪湖思誠知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 楊濤
地址 241000 安徽省蕪湖市弋江區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)科技產(chǎn)業(yè)園4號樓10層1005、1006室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種新能源汽車電池組用保護(hù)裝置，包括電池箱，所述電池箱的內(nèi)部設(shè)置有下支撐條板、上支撐條板和網(wǎng)格板，網(wǎng)格板呈方形排布在電池箱的內(nèi)腔底端，且網(wǎng)格板的底端與電池箱的底端中央固定焊接，下支撐條板固定焊接在網(wǎng)格板內(nèi)部的電池箱的內(nèi)腔底端上，下支撐條板的側(cè)端與網(wǎng)格板固定焊接。本新能源汽車電池組用保護(hù)裝置晴天行駛以及未遇到水坑時(shí)，可打開蓋板和旋塞閥與界冷氣流進(jìn)行熱交換帶走熱量，通過該風(fēng)冷的冷卻方式配合汽車本身的水冷方式，具有良好的散熱性；當(dāng)汽車在雨天行駛或者遇到水坑時(shí)，蓋上蓋板并關(guān)閉旋塞閥，避免外界的水進(jìn)入電池箱內(nèi)，避免電池箱內(nèi)的電池因水而短路；整體散熱性佳，防水效果好。