一種純電動(dòng)汽車(chē)車(chē)輪防打滑控制方法
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202110094736.X | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN112721657A | 公開(kāi)(公告)日 | 2021-04-30 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN112721657A | 申請(qǐng)公布日 | 2021-04-30 |
分類(lèi)號(hào) | B60L15/20 | 分類(lèi) | 一般車(chē)輛; |
發(fā)明人 | 徐禹翔;蔡交明;吳瑞 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 | 安徽鴻創(chuàng)新能源動(dòng)力有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 239000 安徽省滁州市世紀(jì)大道801號(hào)昭陽(yáng)工業(yè)園標(biāo)準(zhǔn)化廠房5、6# | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開(kāi)了一種純電動(dòng)汽車(chē)車(chē)輪防打滑控制方法,通過(guò)檢測(cè)一定時(shí)間內(nèi)驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)速突變量是否超過(guò)特定閾值來(lái)判斷車(chē)輪是否處在騰空或者打滑狀態(tài),當(dāng)一定時(shí)間內(nèi)驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)速突變量超過(guò)特定閾值時(shí),電機(jī)控制器MCU按比例降低驅(qū)動(dòng)電機(jī)的實(shí)際輸出扭矩從而抑制驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)速的進(jìn)一步急劇上升,本發(fā)明涉及新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制技術(shù)領(lǐng)域。該種純電動(dòng)汽車(chē)車(chē)輪防打滑控制方法,在特殊工況下車(chē)輪騰空打滑時(shí),限制電機(jī)的扭矩輸出,防止電機(jī)因拋負(fù)載而引發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障。 |
