一種基于分布式電驅(qū)動(dòng)的寬體重型車輛短軸車橋及車輛
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202011338973.8 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN112406518A | 公開（公告）日 | 2021-02-26 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN112406518A | 申請(qǐng)公布日 | 2021-02-26 |
| 分類號(hào) | B60K7/00(2006.01)I;B60K17/04(2006.01)I;B60B27/00(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 姚征;劉鵬翔;郝守剛;李進(jìn);姜澤軍 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 南京清研易為新能源動(dòng)力有限責(zé)任公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京科領(lǐng)智誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 陳士騫 |
| 地址 | 210000江蘇省南京市浦口區(qū)丹桂路22號(hào)-32 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本說(shuō)明書公開一種基于分布式電驅(qū)動(dòng)的寬體重型車輛短軸車橋及車輛，所述車橋包括橋管和電動(dòng)輪機(jī)構(gòu)，所述電動(dòng)輪機(jī)構(gòu)左右對(duì)稱地設(shè)置于所述橋管的兩端，每端的電動(dòng)輪機(jī)構(gòu)包括電機(jī)、行星齒輪減速機(jī)構(gòu)、輪輞以及殼體；所述電機(jī)的動(dòng)力輸出軸與所述行星齒輪減速機(jī)構(gòu)的動(dòng)力輸入端剛性連接，所述行星齒輪減速機(jī)構(gòu)的齒圈與所述殼體固連，所述行星齒輪減速機(jī)構(gòu)的動(dòng)力輸出端與所述輪輞剛性連接；所述電機(jī)的動(dòng)力通過(guò)所述行星齒輪系統(tǒng)減速后驅(qū)動(dòng)所述輪輞，以帶動(dòng)車輪前進(jìn)。以電驅(qū)動(dòng)行星齒輪傳動(dòng)代替液壓傳動(dòng)，機(jī)械傳動(dòng)的效率更高，元件的加工精度要求相對(duì)較低，降低了成本，沒(méi)有液壓泄露風(fēng)險(xiǎn)，免維護(hù)能力好，安全性更高，適用于雙胎并裝的商用車車輪。?? |
