列車金屬殼雙受電模式探測(cè)器

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN200820135818.4 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN201270075Y 公開（公告）日 2009-07-08
申請(qǐng)公布號(hào) CN201270075Y 申請(qǐng)公布日 2009-07-08
分類號(hào) G08B17/107(2006.01)I 分類 信號(hào)裝置;
發(fā)明人 朱靖 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 山東宏雁電子系統(tǒng)工程有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 250002山東省濟(jì)南市市中區(qū)舜耕路25號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及探測(cè)儀器技術(shù)領(lǐng)域，用于高速列車消防煙霧探測(cè)報(bào)警。它主要由方形金屬外殼體(1)、標(biāo)準(zhǔn)化迷宮式光電感煙探測(cè)頭電路(2)、中央CPU(4)、DC-DC二組變壓恒流穩(wěn)壓電路(5)、標(biāo)準(zhǔn)微型繼電器組(6)、九腳圓形連接接插件(3)構(gòu)成。應(yīng)用本實(shí)用新型既能完全符合國(guó)家3C認(rèn)證的高靈敏度和IC二總線全數(shù)字通訊協(xié)議工作模式要求，又能自動(dòng)轉(zhuǎn)換成高速列車統(tǒng)一的16-40V寬波動(dòng)范圍直流電供電模式，以滿足進(jìn)口高速列車的特殊要求，從而取代昂貴的進(jìn)口全金屬殼感煙探測(cè)器用于高速列車進(jìn)行消防煙霧探測(cè)報(bào)警，提高高速列車的國(guó)產(chǎn)化水平。