用于體感平衡車車輪軸的減震裝置

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201811103119.6 申請日 -
公開（公告）號 CN109130694A 公開（公告）日 2021-08-17
申請公布號 CN109130694A 申請公布日 2021-08-17
分類號 B60B9/00 分類 一般車輛;
發(fā)明人 杜勇強(qiáng);張永學(xué);于沛;張婕姝;黃杰 申請（專利權(quán)）人 河南聯(lián)合力達(dá)新能源科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 青島致嘉知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 王增全
地址 450000 河南省鄭州市二七區(qū)連云路123號黃河科技學(xué)院（南區(qū)）科技園B區(qū)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了用于體感平衡車車輪軸的減震裝置，解決現(xiàn)有體感平衡車車輪老舊，避震和緩沖擊功能不足，結(jié)構(gòu)拖沓給車體運(yùn)行帶來負(fù)擔(dān)，體驗(yàn)差，無法發(fā)揮體感平衡車的車體優(yōu)勢的問題。整個車輪軸通過各種互相抵靠支撐和抓入的連接方式，使各結(jié)構(gòu)組成的車輪軸整體性提高的同時，減少螺栓類固定件的使用，車身輕便后，在一定程度上可以明顯改善車輪的空氣動力學(xué)特性，從而降低一部分電力損耗，每根折疊桿件的折疊狀態(tài)與完全展開都是與輪胎的形變狀態(tài)相呼應(yīng)的，并且同步與變形擋圈幾何狀態(tài)相適應(yīng)，整體結(jié)構(gòu)不拖沓，時尚大氣，通過合理消耗和緩沖沖擊力并循環(huán)均勻傳遞至整個車輪的框架中，減少車架損耗變形，提高使用壽命，充分發(fā)揮體感平衡車的優(yōu)勢。