飛機(jī)剎車盤修復(fù)定位裝置
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202020393061.X | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN211969777U | 公開（公告）日 | 2020-11-20 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN211969777U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-11-20 |
| 分類號(hào) | B64F5/40(2017.01)I;B25B11/00(2006.01)I | 分類 | 飛行器；航空；宇宙航行; |
| 發(fā)明人 | 劉冬玲;楊闖;范永中;劉強(qiáng);齊興 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 孚迪斯石油化工科技（葫蘆島）股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 葫蘆島天開專利商標(biāo)代理事務(wù)所（特殊普通合伙） | 代理人 | 孚迪斯石油化工（葫蘆島）有限公司 |
| 地址 | 125000遼寧省葫蘆島市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)高新十路8號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型提出的是飛機(jī)剎車盤修復(fù)定位裝置。包括圓環(huán)盤體，在圓環(huán)盤體上環(huán)形陣列有三個(gè)通透的矩形空腔，矩形空腔與圓環(huán)盤體的陣列徑向上設(shè)有通孔內(nèi)螺紋，相向?qū)ΨQ的螺栓分別旋進(jìn)內(nèi)螺紋后，將圓柱軸夾持于矩形空腔內(nèi)，圓柱軸一端與圓環(huán)盤體平齊，另一端高出圓環(huán)盤體插入碳盤內(nèi)圈或碳盤外圈。所述矩形空腔的寬度與螺栓、圓柱軸的直徑相適應(yīng)。所述圓柱軸的直徑與矩形空腔的寬度相適應(yīng)，圓柱軸高出圓環(huán)盤體的長(zhǎng)度為所需修復(fù)剎車盤厚度的三分之二。本實(shí)用新型通過環(huán)形陣列的矩形空腔內(nèi)對(duì)稱螺栓夾持圓柱軸，形成可調(diào)節(jié)的定位裝置，操作簡(jiǎn)便，省時(shí)省力，可使修復(fù)的兩片碳盤完全吻合，不會(huì)發(fā)生錯(cuò)位現(xiàn)象。適宜作為飛機(jī)剎車盤修復(fù)定位裝置使用。?? |
