一種處理軟基道路的方法和裝置
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202110904712.6 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN113515897A | 公開(公告)日 | 2021-10-19 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN113515897A | 申請(qǐng)公布日 | 2021-10-19 |
分類號(hào) | G06F30/27(2020.01)I;G06N3/04(2006.01)I;G06N3/06(2006.01)I;G06N3/08(2006.01)I;G06Q50/08(2012.01)I | 分類 | 計(jì)算;推算;計(jì)數(shù); |
發(fā)明人 | 顧曉光 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 南通市江海公路工程有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 蘇州欣達(dá)共創(chuàng)專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 姜中陽 |
地址 | 226000江蘇省南通市通州區(qū)金新街道新世紀(jì)大道996號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種處理軟基道路的方法和裝置,其中,所述方法包括:獲得第一待處理路段信息;獲得所屬的第一區(qū)域的年降水量信息和氣溫變化信息;獲得水分蒸發(fā)變化信息;獲得處理前軟土深度信息和第一軟土密度信息;基于水分蒸發(fā)變化信息對(duì)處理前軟土深度信息的影響,獲得第一影響參數(shù);基于第一影響參數(shù)和處理前軟土深度信息,預(yù)估第一待處理路段的處理后軟土深度信息;將處理后軟土深度信息和第一軟土密度信息輸入軟基道路分析模型進(jìn)行訓(xùn)練,獲得基于第一待處理路段信息的第一處理方法;對(duì)第一待處理路段進(jìn)行處理。解決了現(xiàn)有技術(shù)中的無法基于實(shí)際地理情況以及影響因素進(jìn)行綜合研判,使得對(duì)軟基道路的處理不到位的技術(shù)問題。 |
