一種太陽(yáng)能航空障礙燈

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202022556221.0 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)(公告)號(hào) CN213362283U 公開(kāi)(公告)日 2021-06-04
申請(qǐng)公布號(hào) CN213362283U 申請(qǐng)公布日 2021-06-04
分類(lèi)號(hào) F21S9/03;F21V23/00;F21V21/00;F21V23/04;F21V3/06;F21V25/00;F21W111/04;F21Y115/10 分類(lèi) 照明;
發(fā)明人 陳嘉豪;陳五奎;陳昊 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 深圳市拓日新能源科技股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 深圳市恒申知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(普通合伙) 代理人 鮑竹
地址 518000 廣東省深圳市南山區(qū)僑城北路香年廣場(chǎng)[南區(qū)]主樓(A座)棟一座8層802-804號(hào)房
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型提供一種太陽(yáng)能航空障礙燈,包括燈體、太陽(yáng)能充電板及儲(chǔ)能箱,其中,儲(chǔ)能箱內(nèi)設(shè)有蓄電池及與蓄電池電連接的線(xiàn)路板,燈體及太陽(yáng)能充電板均設(shè)于儲(chǔ)能箱的外壁,且均與線(xiàn)路板電連接。本實(shí)用新型在儲(chǔ)能箱外壁設(shè)置與蓄電池電連接的太陽(yáng)能充電板,太陽(yáng)能充電板吸取太陽(yáng)能,并將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換為電能存儲(chǔ)于蓄電池,使得在外部電源斷電或損壞時(shí),航空障礙燈仍然能夠進(jìn)行標(biāo)識(shí)工作,降低航空事故的發(fā)生概率,提升航空障礙燈的安全性及使用局限性。