一種地鐵隧道施工縫的快速搶險(xiǎn)焊接方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202111297283.7 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN113927195A | 公開(kāi)（公告）日 | 2022-01-14 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN113927195A | 申請(qǐng)公布日 | 2022-01-14 |
| 分類(lèi)號(hào) | B23K31/02（2006.01）I;B23P6/00（2006.01）I | 分類(lèi) | 機(jī)床；不包含在其他類(lèi)目中的金屬加工; |
| 發(fā)明人 | 應(yīng)卓清;朱海良;蔣濤;劉振欣;潘偉捷;肖建偉 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 上海城建隧道裝備科技發(fā)展有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 蘇州瑞光知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 羅磊 |
| 地址 | 201804上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)曹安路4618號(hào)8幢 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開(kāi)了一種地鐵隧道施工縫的快速搶險(xiǎn)焊接方法，屬于地鐵隧道施工技術(shù)領(lǐng)域，包括如下步驟：1）板材處理：將矩形鋼板卷圓成具有一定彎曲程度的弧形鋼板，將弧形鋼板的相對(duì)兩端進(jìn)行開(kāi)坡口處理；2）板材固定：將弧形鋼板固定在隧道的內(nèi)壁上，相鄰的弧形鋼板之間對(duì)接，弧形鋼板對(duì)接處的坡口形成“V”字型；本發(fā)明通過(guò)將不同弧度的弧形鋼板預(yù)固定在地鐵隧道的內(nèi)壁上，不同弧度弧形鋼板之間的相互擠壓作用，使得弧形鋼板的結(jié)構(gòu)不容易坍塌，從而適用復(fù)雜的搶險(xiǎn)環(huán)境，利用地鐵隧道內(nèi)現(xiàn)成的地鐵軌道，將軌道車(chē)放置在地鐵軌道上，焊接系統(tǒng)依次對(duì)弧形鋼板之間的坡口進(jìn)行多層堆焊，從而將水徹底地隔離開(kāi)，堵漏效好、堵漏徹底、便于快速搶險(xiǎn)堵漏。 |
