一種豆粕袋直線裝車(chē)計(jì)數(shù)器

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201521050095.4 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN205471339U 公開(kāi)（公告）日 2016-08-17
申請(qǐng)公布號(hào) CN205471339U 申請(qǐng)公布日 2016-08-17
分類(lèi)號(hào) B65G43/00(2006.01)I 分類(lèi) 輸送；包裝；貯存；搬運(yùn)薄的或細(xì)絲狀材料;
發(fā)明人 楊曉克;徐靜;謝文清;裴云生 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 九三集團(tuán)天津大豆科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 300000 天津市濱海新區(qū)港保稅區(qū)新港大道266號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種豆粕袋直線裝車(chē)計(jì)數(shù)器，包括：接近開(kāi)關(guān)(1)、PLC計(jì)數(shù)器(2)、光電計(jì)數(shù)光眼(3)、控制電腦(4)，其特征在于：在豆粕直裝機(jī)的下料口處，分別安裝1個(gè)光電計(jì)數(shù)光眼(3)，將豆粕袋經(jīng)過(guò)光眼時(shí)的信號(hào)上傳到PLC計(jì)數(shù)器(2)中，再上傳至監(jiān)控電腦界面上，當(dāng)經(jīng)過(guò)光眼的豆粕袋數(shù)達(dá)到程序設(shè)定的數(shù)量時(shí)，PLC程序輸出，停止直裝機(jī)皮帶電機(jī)，裝車(chē)的車(chē)輛可進(jìn)行過(guò)磅工序，然后再進(jìn)行下一個(gè)豆粕車(chē)輛的計(jì)數(shù)工作。包裝秤上游刮板輸導(dǎo)設(shè)備的尾輪軸(5)側(cè)面分別安裝失速監(jiān)測(cè)開(kāi)關(guān)(6)，如果輸導(dǎo)設(shè)備出現(xiàn)機(jī)械故障控制室電腦中尾輪失速界面會(huì)出現(xiàn)相應(yīng)的設(shè)備失速報(bào)警信息，同時(shí)PLC輸出相應(yīng)信號(hào)以停止有故障的設(shè)備。本實(shí)用新型解決了成品車(chē)間豆粕直線裝車(chē)計(jì)數(shù)不準(zhǔn)問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)對(duì)豆粕輸導(dǎo)設(shè)備故障的有效監(jiān)控。解決了豆粕包裝輸導(dǎo)設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，沒(méi)有相應(yīng)穩(wěn)定的電氣保護(hù)及報(bào)警措施的問(wèn)題。從而確保了裝車(chē)數(shù)量的準(zhǔn)確率，避免了豆粕直線裝車(chē)流程中人為因素可引發(fā)的問(wèn)題；可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障，避免事故擴(kuò)大。