一種無(wú)人艇油門和正倒車聯(lián)動(dòng)控制裝置和無(wú)人艇
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202022300055.8 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN213735497U | 公開(公告)日 | 2021-07-20 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN213735497U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-07-20 |
分類號(hào) | B63H21/21 | 分類 | 船舶或其他水上船只;與船有關(guān)的設(shè)備; |
發(fā)明人 | 陳建;楊陽(yáng);尹健;顧冰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 湖北三江船艇科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京眾達(dá)德權(quán)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 文季 |
地址 | 432000 湖北省孝感市孝南區(qū)孝漢大道三江產(chǎn)業(yè)園 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型涉及無(wú)人艇航行控制技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種無(wú)人艇油門和正倒車聯(lián)動(dòng)控制裝置和無(wú)人艇。包括:工控機(jī)、信號(hào)采集卡、接線端子板、發(fā)動(dòng)機(jī)控制器和無(wú)線通訊器;所述工控機(jī)依次通過所述信號(hào)采集卡和所述接線端子板連接所述發(fā)動(dòng)機(jī)控制器;所述工控機(jī)還連接所述無(wú)線通訊器。本實(shí)用新型中信號(hào)采集卡能夠根據(jù)工控機(jī)下發(fā)指令輸出具體的電壓值的電壓信號(hào),接線端子板能夠?qū)⒃撾妷盒盘?hào)輸出給發(fā)動(dòng)機(jī)控制器,以控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速以及機(jī)械能輸出方向,從而實(shí)現(xiàn)了將無(wú)人艇油門和正倒車的聯(lián)動(dòng)控制,降低了油門和正倒車控制策略的復(fù)雜度。 |
