一種高精密的摩托車液壓離合器驅(qū)動盤
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN202021442758.8 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN212803993U | 公開（公告）日 | 2021-03-26 |
| 申請公布號 | CN212803993U | 申請公布日 | 2021-03-26 |
| 分類號 | F16D25/12(2006.01)I | 分類 | 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 王雨鵬;賴通漢;吳竹 | 申請（專利權(quán)）人 | 福建斯力特機(jī)動車配件有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京久維律師事務(wù)所 | 代理人 | 杜權(quán) |
| 地址 | 363101福建省漳州市金峰經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)金星片區(qū) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型屬于離合器技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種高精密的摩托車液壓離合器驅(qū)動盤，包括鎖緊塊和驅(qū)動盤，所述鎖緊塊的一側(cè)固定連接有安裝板，所述安裝板遠(yuǎn)離鎖緊塊的一側(cè)固定連接有支撐桿，所述支撐桿上依次設(shè)有轉(zhuǎn)動腔與滑腔，所述轉(zhuǎn)動腔內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有螺桿，所述螺桿的一端貫穿轉(zhuǎn)動腔的內(nèi)壁并與滑腔內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接，所述螺桿位于轉(zhuǎn)動腔內(nèi)的側(cè)壁上固定套接有第一齒輪，所述第一齒輪上設(shè)有相嚙合的第二齒輪，所述第二齒輪遠(yuǎn)離第一齒輪的一側(cè)固定連接有轉(zhuǎn)桿，本實(shí)用新型中通過可調(diào)節(jié)式固定機(jī)構(gòu)的設(shè)置，使驅(qū)動盤可以根據(jù)安裝情況進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)節(jié)，從而提升了驅(qū)動盤的安裝效率。?? |
