一種車載式集成固化撬

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201820075061.8 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN207934844U 公開(kāi)（公告）日 2018-10-02
申請(qǐng)公布號(hào) CN207934844U 申請(qǐng)公布日 2018-10-02
分類號(hào) E21B21/06;E21B21/01 分類 土層或巖石的鉆進(jìn)；采礦;
發(fā)明人 白恩柏;高明;李宗躍;蔡永杰;白洪玉;劉超 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 北京華飛興達(dá)環(huán)保技術(shù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京遠(yuǎn)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 北京華飛興達(dá)環(huán)保技術(shù)有限公司
地址 101299 北京市順義區(qū)興谷經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)泃河45號(hào)-103室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種車載式集成固化撬，其包括可放置于平板車廂上的撬體和安裝于所述撬體底部的伸縮支腿7，所述撬體內(nèi)安裝有離心機(jī)、物料均置設(shè)備和藥劑儲(chǔ)存?zhèn)}；固化撬處于車載狀態(tài)時(shí)，所述伸縮支腿7處于收縮狀態(tài)，所述固化撬置于所述平板車廂上，所述固化撬處于工作狀態(tài)時(shí)，所述伸縮支腿7處于伸長(zhǎng)狀態(tài)，所述固化撬通過(guò)所述伸縮支腿7支撐于地面并脫離所述平板車廂。該收集固化工程車替代了現(xiàn)有的外掛機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)井場(chǎng)泥漿不落地處理，由于為集成式結(jié)構(gòu)，且便于車載，隨時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)轉(zhuǎn)場(chǎng)，提高了轉(zhuǎn)場(chǎng)便利性，從而打破每個(gè)井場(chǎng)均需配備獨(dú)立處理設(shè)備的禁錮，提高了泥漿處理設(shè)備的利用率，降低了設(shè)備使用成本。