一種汽車制動卡鉗
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201811031663.4 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN109050496A | 公開(公告)日 | 2018-12-21 |
申請公布號 | CN109050496A | 申請公布日 | 2018-12-21 |
分類號 | B60T1/06(2006.01)I; B60T13/52(2006.01)I; B60T13/74(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 李華鴻; 李華煒 | 申請(專利權(quán))人 | 秦皇島科泰工業(yè)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 325025 浙江省溫州市溫州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)沙城街道永恩路135號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明屬于汽車剎車領(lǐng)域,尤其涉及一種汽車制動卡鉗,它包括卡鉗機(jī)構(gòu)、剎車盤、輪軸,其中剎車盤安裝在汽車上的輪軸的一端;卡鉗機(jī)構(gòu)固定安裝在汽車車體上,且卡鉗機(jī)構(gòu)與剎車盤相配合;汽車在剎車過程中,剎車片與剎車盤及的接觸面積增大,使得剎車片和剎車盤的摩擦面上單位面積的摩擦力減小,剎車片和剎車盤的磨損得到有效控制,進(jìn)而延長了剎車片及剎車盤的壽命;在剎車過程中,剎車片與剎車盤接觸的同時,均衡塊上第二切口中的側(cè)面與剎車盤接觸并摩擦,從而使得剎車盤兩個端面的受力均衡,避免剎車盤由于長期單側(cè)受力而造成的損壞,延緩剎車盤更換周期,減低汽車制動系統(tǒng)的維護(hù)成本。 |
