輕型電動車用電池模組及電池系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202121161166.3 申請日 -
公開（公告）號 CN214542391U 公開（公告）日 2021-10-29
申請公布號 CN214542391U 申請公布日 2021-10-29
分類號 H01M50/209（2021.01）I;H01M50/244（2021.01）I;H01M50/287（2021.01）I;H01M50/51（2021.01）I;H01M50/503（2021.01）I;H01M10/42（2006.01）I 分類 基本電氣元件;
發(fā)明人 何澤民;楊其建 申請（專利權(quán)）人 深圳市騎豹新能源科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 廣州艾維專利商標(biāo)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 黃強(qiáng)
地址 518118廣東省深圳市坪山區(qū)坑梓街道沙田社區(qū)榮興路18號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型涉及輕型電動車用電池模組及電池系統(tǒng)。電池模組由四至八個電池單元串聯(lián)成組形成，電池單元為容量100Ah到300Ah之間的汽車級大容量方形鋁殼電芯做成的鋰離子電池單體，且四至八個電池單元通過貼置于相鄰兩電池單元之間的阻燃型泡沫雙面膠可靠粘合在一起。本實用新型由于采用汽車級大容量方形鋁殼電芯作為輕型電動車電池模組中的鋰離子電池單體、并將四至八個電池單元通過阻燃型泡沫雙面膠可靠粘合在一起的結(jié)構(gòu)，使本實用新型電池單體的電流容量大，續(xù)航時間長，又散熱性好、使用安全。再加上增設(shè)逆變器結(jié)構(gòu)，使本實用新型在達(dá)到輕型電動車新國標(biāo)48V電壓輸出的同時，又大大減少了串聯(lián)電池單體的數(shù)量，使用范圍更廣和實用性更強(qiáng)。