一種車用燃料電池尾氣制氮系統(tǒng)及其吹掃方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202010989026.9 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN112242545B | 公開(公告)日 | 2022-02-01 |
申請公布號 | CN112242545B | 申請公布日 | 2022-02-01 |
分類號 | H01M8/0662(2016.01)I;H01M8/0606(2016.01)I;H01M8/04089(2016.01)I;H01M8/04223(2016.01)I;H01M8/04291(2016.01)I | 分類 | 基本電氣元件; |
發(fā)明人 | 徐鴻飛;原誠寅;張少鵬;梁晨 | 申請(專利權)人 | 北京國家新能源汽車技術創(chuàng)新中心有限公司 |
代理機構 | 北京一品慧誠知識產(chǎn)權代理有限公司 | 代理人 | 鄧樹山 |
地址 | 100176 北京市大興區(qū)北京經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)泰河三街九號院二區(qū)1號樓10層 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及新能源汽車技術領域,公開了一種車用燃料電池尾氣制氮系統(tǒng)及其吹掃方法,包括通過管線順序連接的空濾機、空壓機、中冷器、加濕器和燃料電池,燃料電池陰極的入口端和加濕器管線連接、陽極入口端和氫氣瓶連接、陰極出口端和氮氣瓶管線連接;在燃料電池陰極出口端至氮氣瓶的管線中順序設有第一氣水分離器、氮氧分離器和加壓器,還包括多個電磁閥,本發(fā)明中不僅制取和儲備了燃料電池吹掃使用的氮氣,同時將分離的氧氣再次加入到燃料電池陰極入口空氣的回路中,對燃料電池的陰極進氣起到了富氧的作用,提高了燃料電池的工作性能;吹掃過程中確保了陰極和陽極都不會存有液態(tài)水,進一步降低了燃料電池內部由于液態(tài)水存在而結冰的風險。 |
