一種電池容量特征提取方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202111314620.9 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN114089207A 公開（公告）日 2022-02-25
申請(qǐng)公布號(hào) CN114089207A 申請(qǐng)公布日 2022-02-25
分類號(hào) G01R31/392（2019.01）I;G01R31/382（2019.01）I;G01R31/388（2019.01）I 分類 測(cè)量；測(cè)試;
發(fā)明人 王辰;王澤興;宗磊;鄒廣才;原誠寅 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 北京國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京思創(chuàng)大成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 張立君
地址 100176北京市大興區(qū)北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)泰河三街九號(hào)院二區(qū)1號(hào)樓10層
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種電池容量特征提取方法，包括：獲取動(dòng)力電池充電過程及放電過程電流小于電流閾值且驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)矩小于轉(zhuǎn)矩閾值時(shí)段內(nèi)，每個(gè)時(shí)刻的荷電狀態(tài)、總電壓、電池單體電壓最低值和電池單體電壓最高值；基于每個(gè)時(shí)刻的荷電狀態(tài)和總電壓，獲得總電壓與荷電狀態(tài)表；獲得電池單體電壓與荷電狀態(tài)表；基于總電壓與荷電狀態(tài)表，獲得充電過程的一階內(nèi)阻表和駕駛過程的一階內(nèi)阻表；基于電池單體電壓與荷電狀態(tài)表，獲得充電容量衰減率。本發(fā)明通過車輛在不同時(shí)間周期下的充放電狀態(tài)特征確定SOHC，該SOHC準(zhǔn)確，依據(jù)OCV?SOC表修正充電過程的一階內(nèi)阻表和駕駛過程的一階內(nèi)阻表，為計(jì)算SOHR提供準(zhǔn)確的內(nèi)阻值及SOC。