交變電牽引采煤機的液壓系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202022250271.6 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN214221645U | 公開(公告)日 | 2021-09-17 |
申請公布號 | CN214221645U | 申請公布日 | 2021-09-17 |
分類號 | F15B11/16(2006.01)I;F15B21/041(2019.01)I;E21C29/00(2006.01)I;E21C31/08(2006.01)I;E21C35/04(2006.01)I | 分類 | 流體壓力執(zhí)行機構(gòu);一般液壓技術(shù)和氣動技術(shù); |
發(fā)明人 | 陳朝鮮;許增亮;黃昌文;趙寧德;許剛;郭臣業(yè);劉朝富;王小岑;張曉波;楊光林;毛迅;胡巍;胡勇;侯光奎;陳均浩;游祖峰 | 申請(專利權(quán))人 | 重慶能投渝新能源有限公司 |
代理機構(gòu) | 北京中政聯(lián)科專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 李陽 |
地址 | 400060重慶市南岸區(qū)南濱路162號2幢12樓 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型公開了交變電牽引采煤機的液壓系統(tǒng),包括油箱和液壓管路,所述液壓管路上從左至右依次連接有制動器、三級護幫油缸、二級護幫油缸、一級護幫油缸、右調(diào)高油缸和左調(diào)高油缸,所述液壓管路上設(shè)置有第一接口和第二接口,所述第一接口和第二接口分別與各油缸內(nèi)部的兩個腔室相連通,所述液壓管路上還設(shè)置有進油口和回油口,所述進油口的輸入端連通有高壓齒輪泵。本實用新型中,首先,多組油缸同時工作提高了該采煤機的牽引力,從而提高采煤機煤炭開采的效率,其次,在液壓系統(tǒng)中設(shè)置有過濾系統(tǒng),保障該采煤機液壓系統(tǒng)安全穩(wěn)定的運行,延長采煤機液壓系統(tǒng)的使用壽命。 |
