兩缸增壓柴油機分隔式排氣管

基本信息

申請?zhí)?/td> CN200620098984.2 申請日 -
公開（公告）號 CN200958421Y 公開（公告）日 2007-10-10
申請公布號 CN200958421Y 申請公布日 2007-10-10
分類號 F02B39/00(2006.01) 分類 燃燒發(fā)動機；熱氣或燃燒生成物的發(fā)動機裝置;
發(fā)明人 譚鴻斌 申請（專利權）人 廣西柳柴動力有限責任公司
代理機構 柳州市榮久專利事務所 代理人 張榮玖;周小芹
地址 545006廣西壯族自治區(qū)柳州市學院路33號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種柴油發(fā)動機配件——兩缸增壓柴油機分隔式排氣管，包括排氣管及同時與排氣管相連通的第一排氣歧管，第二排氣歧管，兩排氣歧管的排氣入口端分別有安裝法蘭，排氣管的排氣出口與增壓器進口聯(lián)接的端面有安裝法蘭，在排氣管的內腔有一貫通排氣管的隔板，該隔板將排氣管分隔為兩個互不竄氣的排氣空腔，兩排氣歧管分別與其中一個排氣空腔相連通，兩排氣歧管均是大圓角的圓弧形彎管，所述排氣管的進出口高度——即排氣岐管排氣入口端安裝法蘭的平面中心至排氣管排氣出口端安裝法蘭平面的高度H為76～78mm。該排氣管使兩排氣歧管的廢氣分別從隔板兩側的兩個排氣空腔排出，不會互竄，可以有效避免發(fā)動機排氣溫度過高而影響增壓器效率的發(fā)揮。