一種隔離欄、車道調(diào)整系統(tǒng)及方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201610953127.4 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN106498874B | 公開(公告)日 | 2019-08-16 |
申請公布號 | CN106498874B | 申請公布日 | 2019-08-16 |
分類號 | E01F13/04;G08G1/01 | 分類 | 道路、鐵路或橋梁的建筑; |
發(fā)明人 | 馬健霄;寇雯彬;呂立亞;李冰林;湯勇;吳浩然;張贏銀;劉瑞蕊 | 申請(專利權(quán))人 | 南京柏博交通科技有限責任公司 |
代理機構(gòu) | 北京高沃律師事務(wù)所 | 代理人 | 南京林業(yè)大學 |
地址 | 210000 江蘇省南京市龍蟠路159號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開一種隔離欄、車道調(diào)整系統(tǒng)及方法。所述隔離欄包括方形立柱、箱體、護欄;所述方形立柱安裝在所述箱體上;所述方形立柱內(nèi)安裝主控模塊、圖像獲取模塊、無線串口模塊、超聲波模塊;所述方形立柱頂部安裝有太陽能電池充電模塊、天線;所述護欄以鉸接的方式安裝在所述方形立柱上;所述箱體內(nèi)部設(shè)置有電機、驅(qū)動裝置;所述箱體底部設(shè)置有車輪;所述電機與所述主控模塊電連接;所述電機的輸出端與所述驅(qū)動裝置的受力端相連;所述驅(qū)動裝置的出力端與所述車輪相連。采用本發(fā)明的隔離欄、車道調(diào)整系統(tǒng)及方法能夠使得隔離欄可以在沒有人為干涉的情況下自主的決策動作,在不同時間合理的分配車道寬度。 |
