一種新能源載貨汽車的起步系統(tǒng)及起步方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202110222159.8 | 申請日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN112874321A | 公開(公告)日 | 2021-06-01 |
申請公布號(hào) | CN112874321A | 申請公布日 | 2021-06-01 |
分類號(hào) | B60L15/20;B60W40/076 | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 孔繁塵;王雪翠;葉奇云;侍蕭 | 申請(專利權(quán))人 | 南京汽車集團(tuán)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 南京蘇科專利代理有限責(zé)任公司 | 代理人 | 姚姣陽 |
地址 | 210000 江蘇省南京市鼓樓區(qū)蘆席營68號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種新能源載貨汽車的起步系統(tǒng),包括云端高精地圖服務(wù)器、車載通信終端TBOX、整車控制器、電機(jī)控制器和變速箱控制器,整車控制器經(jīng)車載通信終端TBOX向云端高精地圖服務(wù)器傳輸車輛數(shù)據(jù),云端高精地圖服務(wù)器經(jīng)車載通信終端TBOX和整車控制器向變速箱控制器傳遞坡度及整車質(zhì)量信息,電機(jī)控制器用于接收整車控制器傳輸?shù)呐ぞ匦畔ⅲ姍C(jī)控制器包括制動(dòng)控制器,制動(dòng)控制器用于接收電機(jī)控制器反饋的實(shí)時(shí)扭矩。一種新能源載貨汽車的起步方法,包括解除車輛機(jī)械制動(dòng)、發(fā)送電機(jī)堵轉(zhuǎn)控制命令、計(jì)算起步坡道角度和判斷起步方式等步驟,適用于新能源載貨汽車的特點(diǎn),可以有效的提高新能源載貨汽車起步的平順性和安全性。 |
