引擎空氣霧化助燃裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201320646507.5 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN203627012U 公開（公告）日 2014-06-04
申請(qǐng)公布號(hào) CN203627012U 申請(qǐng)公布日 2014-06-04
分類號(hào) F02M27/00(2006.01)I 分類 燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)；熱氣或燃燒生成物的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置;
發(fā)明人 余成晃 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 北京國(guó)研智慧工程研究院有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京科龍寰宇知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 代理人 余成晃;北京國(guó)研智慧工程研究院有限公司
地址 中國(guó)臺(tái)灣新北市
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型提供一種引擎空氣霧化助燃裝置，沿一軸向方向置入一引擎進(jìn)氣管內(nèi)壁，所述引擎空氣霧化助燃裝置包括有：一內(nèi)環(huán)體、一外環(huán)體以及多個(gè)導(dǎo)流部。所述內(nèi)環(huán)體與所述外環(huán)體為同一軸心的中空?qǐng)A柱體，且所述外環(huán)體容置所述內(nèi)環(huán)體。多個(gè)導(dǎo)流部以放射狀排列于所述內(nèi)環(huán)體與所述外環(huán)體間，所述導(dǎo)流部連接所述內(nèi)環(huán)體與所述外環(huán)體。而每一所述導(dǎo)流部具有相間排列的多個(gè)第一導(dǎo)流體以及多個(gè)第二導(dǎo)流體，所述第一導(dǎo)流體及所述第二導(dǎo)流體沿所述軸心延伸方向分別具有一第一厚度及一第二厚度，所述第一厚度與所述第二厚度的長(zhǎng)度尺寸不同，使每一導(dǎo)流部設(shè)計(jì)為凹凸相間結(jié)構(gòu)，以增加通過(guò)氣體的震蕩頻率，將通過(guò)氣體加以霧化，可達(dá)到提高引擎的燃燒效率的功效。