軌道交通牽引系統(tǒng)冷卻裝置及軌道列車

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202122338761.6 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN215706278U 公開（公告）日 2022-02-01
申請(qǐng)公布號(hào) CN215706278U 申請(qǐng)公布日 2022-02-01
分類號(hào) B61C17/00（2006.01）I;H05K7/20（2006.01）I 分類 鐵路;
發(fā)明人 唐亞洲;王治穎;郭光輝;金大鵬 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 中車工業(yè)研究院（青島）有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 邵盼
地址 266000山東省青島市城陽(yáng)區(qū)棘洪灘街道動(dòng)車小鎮(zhèn)科技館229房間
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開一種軌道交通牽引系統(tǒng)冷卻裝置，包括下底板、上底板、多個(gè)豎直的熱管和多個(gè)平行于上底板的翅片，上安裝槽與對(duì)應(yīng)的下安裝槽扣合形成水平延伸的安裝孔，并緊密包裹熱管下端水平延伸的部分，熱管上端穿過第一通孔凸出于上底板的上端面，多個(gè)翅片沿豎直方向依次設(shè)置于上底板上方，翅片上設(shè)置有多個(gè)第二通孔，各熱管上端依次穿過多個(gè)翅片上對(duì)應(yīng)位置的第二通孔，第二通孔緊密包裹熱管上端豎直延伸的部分。進(jìn)而達(dá)到提高散熱效率、降低熱管使用量、節(jié)約成本的效果。同時(shí)翅片的結(jié)構(gòu)可使空氣在周圍流動(dòng)時(shí)。本實(shí)用新型還公開一種包括上述裝置的軌道列車。