軟弱圍巖隧道局部讓壓支護(hù)體系

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201922499771.0 申請(qǐng)日 -
公開(公告)號(hào) CN211900661U 公開(公告)日 2020-11-10
申請(qǐng)公布號(hào) CN211900661U 申請(qǐng)公布日 2020-11-10
分類號(hào) E21D21/00(2006.01)I 分類 土層或巖石的鉆進(jìn);采礦;
發(fā)明人 龍曉榮;潘順斌;蔣燦燦 申請(qǐng)(專利權(quán))人 浙江正方交通建設(shè)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 杭州九洲專利事務(wù)所有限公司 代理人 浙江正方交通建設(shè)有限公司
地址 321025浙江省金華市婺城區(qū)婺城新區(qū)臨江工業(yè)區(qū)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及軟弱圍巖隧道局部讓壓支護(hù)體系,包括讓壓錨桿、錨桿下螺帽、檢測(cè)儀頂座、錨桿上螺帽、錨頭、錨桿連接段和錨桿連接段支座;讓壓錨桿的上端設(shè)置有錨桿下螺帽,錨桿下螺帽上端設(shè)置有錨桿連接段支座,錨桿連接段支座上端設(shè)置有錨桿連接段,錨桿連接段上端設(shè)置有檢測(cè)儀頂座,檢測(cè)儀頂座上端設(shè)置有錨桿上螺帽,錨桿上螺帽上端設(shè)置有錨頭。本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型的加勁板結(jié)構(gòu)可以很好地為整體結(jié)構(gòu)帶來穩(wěn)定性,在原有的讓壓基礎(chǔ)上,使得整體結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固,有很好的技術(shù)效益;本實(shí)用新型的讓壓錨桿結(jié)構(gòu)自帶有監(jiān)測(cè)儀,可以及時(shí)地監(jiān)控整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固情況,可以在事故發(fā)生之前做到及時(shí)預(yù)警,有很好的技術(shù)效益。??