一種地鐵隧道施工用軌道側(cè)壁梯
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201922391057.X | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN211448495U | 公開（公告）日 | 2020-09-08 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN211448495U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-09-08 |
| 分類號(hào) | E06C1/397(2006.01)I | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 劉天華;王魯南 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 山東省郵電工程有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 250002山東省濟(jì)南市經(jīng)四路小緯四路一號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種地鐵隧道施工用軌道側(cè)壁梯，包括第一支撐架、第二支撐架和支撐板，第二支撐架與第一支撐架滑動(dòng)相連，支撐板連接在第二支撐架的頂壁上；第一連接板，連接在第一支撐架底壁上；軌道輪；連接在第一連接板底壁上；第三加強(qiáng)筋，一端連接在第一連接板頂壁上，另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在支撐板底壁上；第二連接板，連接在支撐板遠(yuǎn)離第二支撐架的一端外壁上；第一加強(qiáng)筋，連接在第一支撐架內(nèi)壁上；第二加強(qiáng)筋，連接在第二支撐架內(nèi)壁上；升降機(jī)構(gòu)，一端連接在第一加強(qiáng)筋頂壁上，另一端連接在第二加強(qiáng)筋底壁上；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、使用方便，能夠有效的降低隧道工作人員敷設(shè)線纜及綁扎線纜工作的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率。?? |
