應急牽引蓄電池箱總成
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201720954107.9 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN207021322U | 公開(公告)日 | 2018-02-16 |
申請公布號 | CN207021322U | 申請公布日 | 2018-02-16 |
分類號 | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6567;H01M10/6569;H01M10/6563;H01M10/42 | 分類 | 基本電氣元件; |
發(fā)明人 | 彭高軍;葉敬偉;尤江;徐佼;鄒健男 | 申請(專利權)人 | 天津軌道交通集團有限公司 |
代理機構 | 常州市科誼專利代理事務所 | 代理人 | 新譽軌道交通科技有限公司;天津軌道交通集團有限公司;中車唐山機車車輛有限公司 |
地址 | 213100 江蘇省常州市武進高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)鳳林南路199號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型涉及一種應急牽引蓄電池箱總成,包括:蓄電池箱體,以及位于該蓄電池箱體內(nèi)的鋰電池模組、電池管理系統(tǒng);其中所述鋰電池模組和/或電池管理系統(tǒng)適于通過相應托盤機構從蓄電池箱體中抽出或推入;本應急牽引蓄電池箱總成改善了軌道車輛應急牽引蓄電池箱的實用性和適用性,特別是進行輕量化和外形縮小后,不但在低速列車如:地鐵、輕軌)可以廣泛應用,同時在高速列車(如:動車和高鐵)也有了使用前景。由于鋰電池的高能量密度特性,使得軌道車輛應急牽引蓄電池箱能儲存更多的電能,在列車運行過程中一旦發(fā)生供電故障,該系統(tǒng)就能實現(xiàn)大運量和遠距離的牽引。 |
