飛機(jī)機(jī)翼旋轉(zhuǎn)收放機(jī)構(gòu)及其收納方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201711055163.X 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)(公告)號(hào) CN107914864B 公開(kāi)(公告)日 2021-04-06
申請(qǐng)公布號(hào) CN107914864B 申請(qǐng)公布日 2021-04-06
分類號(hào) B64C3/56(2006.01)I 分類 飛行器;航空;宇宙航行;
發(fā)明人 彭冬;崔建昆 申請(qǐng)(專利權(quán))人 成都飛亞航空設(shè)備應(yīng)用研究所有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京聯(lián)瑞聯(lián)豐知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 代理人 鄭自群
地址 610000四川省成都市溫江區(qū)成都海峽兩岸科技產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)園錦繡大道北段480號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了一種飛機(jī)機(jī)翼旋轉(zhuǎn)收放機(jī)構(gòu)及其收納方法,主要解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的現(xiàn)有折疊機(jī)構(gòu)占用機(jī)翼內(nèi)部空間、運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)不緊湊及單回轉(zhuǎn)鉸鏈帶來(lái)的翼面不平整的問(wèn)題。該一種飛機(jī)機(jī)翼旋轉(zhuǎn)收放機(jī)構(gòu)包括內(nèi)翼、外翼、主動(dòng)齒輪和用于驅(qū)動(dòng)主動(dòng)齒輪的折疊作動(dòng)器;內(nèi)翼和外翼的相對(duì)面上分別鉸接有內(nèi)翼連桿機(jī)構(gòu)和外翼連桿機(jī)構(gòu);內(nèi)翼連桿機(jī)構(gòu)和外翼連桿機(jī)構(gòu)上分別固連有從動(dòng)齒輪A和從動(dòng)齒輪B;主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪A、從動(dòng)齒輪B均為不完全齒輪;在不同階段主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪A或從動(dòng)齒輪B相互嚙合。通過(guò)上述方案,本發(fā)明達(dá)到了翼面平整和結(jié)構(gòu)緊湊的目的,具有很高的實(shí)用價(jià)值和推廣價(jià)值。??