一種船舶混合動(dòng)力綜合電力推進(jìn)系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202111226854.8 申請日 -
公開（公告）號 CN113879503A 公開（公告）日 2022-01-04
申請公布號 CN113879503A 申請公布日 2022-01-04
分類號 B63H21/17（2006.01）I;B60L8/00（2006.01）I 分類 船舶或其他水上船只；與船有關(guān)的設(shè)備;
發(fā)明人 黃志明;王超;廖龍為;黃國新;黃偉培 申請（專利權(quán)）人 廣東全電船舶動(dòng)力有限公司
代理機(jī)構(gòu) 東莞市匯橙知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 黎敏強(qiáng)
地址 523000廣東省東莞市沙田鎮(zhèn)沙田沿河路121號601室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種船舶混合動(dòng)力綜合電力推進(jìn)系統(tǒng)，本發(fā)明通過太陽能發(fā)電板、風(fēng)力發(fā)電機(jī)及電池儲能電站，盡可能利用清潔的能源，以致能做到既可以在禁止污染的敏感水域或區(qū)域用純電航行，也可用純電驅(qū)動(dòng)及裝卸貨物，做到在禁排或敏感區(qū)域的零排放航行及作業(yè)。同時(shí)，本發(fā)明通過設(shè)置雙燃料AC發(fā)電機(jī)，大部分時(shí)間內(nèi)，采用少量（15％）柴油+天然氣作為發(fā)動(dòng)機(jī)燃料，能比純柴油發(fā)動(dòng)機(jī)大大的降低污染物的排放，更好的實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保效果，為保護(hù)藍(lán)天白云和青山綠水助力，而且，在天然氣消耗完并無法到達(dá)加注站加注天然氣時(shí)，也可采用備用柴油驅(qū)動(dòng)，這樣既消除了航行里程焦慮，又有更加靈活的選擇性。