城市軌道交通控流方法、裝置及非易失性存儲(chǔ)介質(zhì)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202111258540.6 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN114021796A 公開(kāi)（公告）日 2022-02-08
申請(qǐng)公布號(hào) CN114021796A 申請(qǐng)公布日 2022-02-08
分類(lèi)號(hào) G06Q10/04（2012.01）I;G06Q50/30（2012.01）I;G08G1/01（2006.01）I 分類(lèi) 計(jì)算；推算；計(jì)數(shù);
發(fā)明人 于增;孫方;方志偉;張莉;孫琦 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 北京軌道交通路網(wǎng)管理有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京康信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 代理人 曾紅芳
地址 100101北京市朝陽(yáng)區(qū)小營(yíng)北路6號(hào)京投大廈2座6層
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了一種城市軌道交通控流方法、裝置及非易失性存儲(chǔ)介質(zhì)。其中，該方法包括：獲取第一車(chē)輛的第一客流信息和第一車(chē)輛的預(yù)定滿載率；根據(jù)第一客流信息以及第一車(chē)輛的額定載客人數(shù)，確定第一車(chē)輛的每個(gè)第一行駛區(qū)間的載客率，其中，第一行駛區(qū)間包括第一車(chē)輛?？康娜我鈨蓚€(gè)相鄰站臺(tái)之間的區(qū)間；比較每個(gè)第一行駛區(qū)間的載客率，得到第一行駛區(qū)間中的最大載客行駛區(qū)間；根據(jù)第一客流信息，確定第一車(chē)輛在第一站臺(tái)的上車(chē)人數(shù)對(duì)第一載客率的第一貢獻(xiàn)率；根據(jù)上述結(jié)果，確定第一站臺(tái)的控流人數(shù)并據(jù)此控制登上第一車(chē)輛的乘客的人數(shù)。本發(fā)明解決了難以對(duì)城市軌道交通中的車(chē)輛載客率進(jìn)行控制的技術(shù)問(wèn)題。