一種汽車零件組裝用輸送裝置
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202023349327.X | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN214826530U | 公開(公告)日 | 2021-11-23 |
申請公布號 | CN214826530U | 申請公布日 | 2021-11-23 |
分類號 | B65G21/12(2006.01)I;B65G15/30(2006.01)I | 分類 | 輸送;包裝;貯存;搬運(yùn)薄的或細(xì)絲狀材料; |
發(fā)明人 | 周正東;唐清玉 | 申請(專利權(quán))人 | 江蘇國奧汽車零部件制造有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 南京瑞弘專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 陳建和 |
地址 | 224700江蘇省鹽城市建湖縣上岡產(chǎn)業(yè)園內(nèi) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型涉及輸送設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種汽車零件組裝用輸送裝置,其能夠提高工作效率,有效避免汽車零件因碰撞造成損傷,避免對汽車零件的質(zhì)量造成影響,降低使用局限性;包括底板、前立板、后立板、驅(qū)動電機(jī)、減速機(jī)、主動軸、從動軸和傳送帶,底板的底端設(shè)置有四組支撐腿,四組支撐腿上均設(shè)置有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),前立板和后立板分別固定安裝在底板頂端的前后兩側(cè),前立板的前端設(shè)置有固定板,驅(qū)動電機(jī)和減速機(jī)均固定安裝在固定板上,主動軸和從動軸通過兩組軸承轉(zhuǎn)動安裝在前立板和后立板上,并且主動軸的右端通過聯(lián)軸器與減速機(jī)的輸出端連接,傳送帶轉(zhuǎn)動套裝在主動軸和從動軸的圓周外壁上。 |
