分布式驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202010056831.6 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN111114295A 公開（公告）日 2020-05-08
申請(qǐng)公布號(hào) CN111114295A 申請(qǐng)公布日 2020-05-08
分類號(hào) B60K7/00;B60K17/08 分類 一般車輛;
發(fā)明人 羅訓(xùn)強(qiáng);崔普金;雷繼彬 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 寧德時(shí)代電動(dòng)科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京久誠知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（特殊普通合伙） 代理人 寧德時(shí)代電動(dòng)科技有限公司
地址 352100 福建省寧德市東僑經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)新港路6號(hào)冠云大廈2002
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供分布式驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，涉及車用動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明的分布式驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)通過將電機(jī)模塊和減速器模塊集成在一起，減小了驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)體積、重量和成本，提高驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)轉(zhuǎn)矩密度。同時(shí)，采用橋殼連接兩個(gè)左右對(duì)稱的一體式驅(qū)動(dòng)模塊，實(shí)現(xiàn)分布式驅(qū)動(dòng)，左右分布式驅(qū)動(dòng)能夠?qū)崿F(xiàn)電子差速鎖，方便實(shí)現(xiàn)ASR(牽引力控制系統(tǒng))和ESP(車身電子穩(wěn)定系統(tǒng))功能，提高安全性。本發(fā)明主要運(yùn)用在電動(dòng)公交上，將兩個(gè)左右對(duì)稱的一體式驅(qū)動(dòng)模塊分布在兩個(gè)輪邊，釋放了整車的布置空間，使得整車的布置可以實(shí)現(xiàn)低地板化。