一種鐵路列車制動(dòng)試驗(yàn)方法及系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202110746818.8 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN113490173A 公開(kāi)（公告）日 2021-10-08
申請(qǐng)公布號(hào) CN113490173A 申請(qǐng)公布日 2021-10-08
分類號(hào) H04W4/38（2018.01）I;H04W84/18（2009.01）I;G01M17/08（2006.01）I 分類 電通信技術(shù);
發(fā)明人 韓俊峰;何健;孔垚;李文全 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 中車齊齊哈爾車輛有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 錢娜
地址 161002黑龍江省齊齊哈爾市鐵鋒區(qū)廠前一路36號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了一種鐵路列車制動(dòng)試驗(yàn)方法及系統(tǒng)，方法包括：在鐵路列車完成編組后，對(duì)完成編組后的鐵路列車中的車輛進(jìn)行列車組網(wǎng)處理；對(duì)完成列車組網(wǎng)后的鐵路列車進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn)，并通過(guò)網(wǎng)絡(luò)將制動(dòng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)傳輸至列檢終端。本發(fā)明能夠首先在鐵路列車完成編組后，對(duì)完成編組后的鐵路列車中的車輛進(jìn)行列車組網(wǎng)，使得鐵路列車中的各車輛之間能夠組成網(wǎng)絡(luò)，在對(duì)完成列車組網(wǎng)后的鐵路列車進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，能夠通過(guò)網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)將制動(dòng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)傳輸至列檢終端，通過(guò)列檢終端列檢人員能夠及時(shí)的獲取到制動(dòng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)，無(wú)需列檢人員在前往鐵路列車各車輛去查看制動(dòng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)，有效的降低了列檢人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了制動(dòng)試驗(yàn)的效率。