一種公路橋梁基樁加固裝置
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202023133404.8 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN213952214U | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-08-13 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN213952214U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-08-13 |
| 分類(lèi)號(hào) | E02D5/64（2006.01）I;E02D37/00（2006.01）I | 分類(lèi) | 水利工程；基礎(chǔ)；疏浚; |
| 發(fā)明人 | 王亞新;李慶龍 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 吉林宏運(yùn)公路工程股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 保定運(yùn)維知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 李顯鋒 |
| 地址 | 130000吉林省長(zhǎng)春市雙陽(yáng)區(qū)奢嶺街道辦事處東側(cè)100米 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種公路橋梁基樁加固裝置，涉及加固裝置領(lǐng)域，針對(duì)現(xiàn)有公路橋梁基樁加固裝置施工難度大，難以實(shí)現(xiàn)建設(shè)足夠穩(wěn)固的結(jié)構(gòu)構(gòu)件的問(wèn)題，現(xiàn)提出如下方案，其包括L型支撐板，所述L型支撐板的一側(cè)面固定連接有限位筒，所述L型支撐板的一側(cè)面與限位筒的上端面之間固定連接有加強(qiáng)板，所述限位筒內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置有T型滑桿，所述T型滑桿的一端固定連接有定位板，所述定位板的表面開(kāi)設(shè)有多個(gè)圓孔且每個(gè)所述圓孔內(nèi)均滑動(dòng)設(shè)置有定位樁，所述L型支撐板的上端面設(shè)置有橫板，所述橫板的表面貫穿的設(shè)置有定位筒。本裝置具有可以方便的進(jìn)行調(diào)節(jié)，且大大的提高了裝置的靈活性，提高了對(duì)樁基結(jié)構(gòu)加強(qiáng)程度，方便了施工安裝的特點(diǎn)。 |
