一種多模式充電方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201911339002.2 申請日 -
公開（公告）號 CN111030228B 公開（公告）日 2021-10-08
申請公布號 CN111030228B 申請公布日 2021-10-08
分類號 H02J7/00（2006.01）I;H02J7/34（2006.01）I;H01M10/44（2006.01）I;B60L53/50（2019.01）I;B60L53/53（2019.01）I;B60L58/12（2019.01）I 分類 發(fā)電、變電或配電;
發(fā)明人 靳普;袁奇俊 申請（專利權(quán)）人 至玥騰風科技集團有限公司
代理機構(gòu) 北京嘉途睿知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 李鵬
地址 100176 北京市大興區(qū)經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)榮華中路19號院1號樓B座12層1202A室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供一種多模式充電方法，所述方法用于通過能量源Si向外部負載充電的模式中，所述能量源Si包括電能發(fā)生模塊Ti和儲能模塊Bi，所述方法包括：獲取能量源Si被分配的輸出功率PSi，基于輸出功率PSi的大小確定能量源Si的初始工作模式為低功率L模式、中功率M模式、高功率H模式中的一種；充電過程中，隨著輸出功率PSi的變化，使能量源Si在L模式、M模式、H模式以及T模式下自動切換。本發(fā)明的多模式充電方法使得能量源可以在多個工作模式下自動切換，使得能量源能夠準確地跟蹤不斷變化的負載功率需求。工作模式間切換條件的設(shè)置使得能量源的輸出更平緩，減少燃機的啟動、停機操作，保護燃機的同時減少系統(tǒng)損耗，提高效率。