一種汽車前橋內(nèi)半軸的加工工藝
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201911169733.7 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN110666467A | 公開(公告)日 | 2021-06-29 |
申請公布號 | CN110666467A | 申請公布日 | 2021-06-29 |
分類號 | B23P15/00 | 分類 | 機(jī)床;不包含在其他類目中的金屬加工; |
發(fā)明人 | 鄧國明;湯京京;李鵬;張良清;鄭志敏;鮑志鵬;李普同 | 申請(專利權(quán))人 | 撫州申鈴汽車配件有限責(zé)任公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 南昌新天下專利商標(biāo)代理有限公司 | 代理人 | 胡山 |
地址 | 344000 江西省撫州市高新開發(fā)區(qū)金鳳路89號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種汽車前橋內(nèi)半軸的加工工藝,包括如下工序:下料→預(yù)鐓→成型→調(diào)質(zhì)→粗車大端、打大端中心孔→粗車小端、打小端中心孔→粗車小端各節(jié)外圓→粗車大端各節(jié)外圓→精車小端各節(jié)外圓→精車大端各節(jié)外圓→銑大端面油槽→鉆大端小油孔→銑小端花鍵→銑大端花鍵→中頻淬火→鉆大端內(nèi)孔→粗車大端內(nèi)孔→精車大端內(nèi)孔→磨軸承油封外圓→探傷→超聲波清洗。本發(fā)明采用熱加工技術(shù)增加預(yù)鐓和成型工藝,摒棄了傳統(tǒng)加工工藝缺陷,從材料節(jié)省、解決內(nèi)半軸斷裂的問題,精車大端內(nèi)孔時定位裝置的設(shè)立,為大端中心孔定位基準(zhǔn)破壞后重新建立定位基準(zhǔn)精度提供有力保障,使得同軸度關(guān)鍵技術(shù)要求得以保證。 |
