一種基于PM2.5健康出行的路徑規(guī)劃裝置及方法
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201510902595.4 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN105547310B | 公開(公告)日 | 2018-10-02 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN105547310B | 申請(qǐng)公布日 | 2018-10-02 |
分類號(hào) | G01C21/34 | 分類 | 測量;測試; |
發(fā)明人 | 郭唐儀;姜雪嬌;朱云霞;葛徐婷;范圍;邵飛;劉康;鄒城;吳中山 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 江蘇濟(jì)帆交通科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 南京理工大學(xué)專利中心 | 代理人 | 南京理工大學(xué) |
地址 | 210094 江蘇省南京市孝陵衛(wèi)200號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種基于PM2.5健康出行的路徑規(guī)劃裝置及方法,包括車載PM2.5檢測設(shè)備、信息傳輸模塊和服務(wù)器終端三大部分,其中,信息傳輸模塊包括GPS模塊和GPRS模塊,服務(wù)器終端包括路徑規(guī)劃模塊,PM2.5檢測設(shè)備安裝于浮動(dòng)車上,并與信息傳輸模塊相連,信息傳輸模塊與服務(wù)器終端相連,用戶的移動(dòng)設(shè)備只需借助瀏覽器便可輕松訪問服務(wù)器終端內(nèi)的數(shù)據(jù)。本發(fā)明采用改進(jìn)型Dijkstra算法,主要以PM2.5綜合濃度為阻抗,以總濃度最小為目標(biāo),健康路徑規(guī)劃遵循以PM2.5最優(yōu)路徑目標(biāo)優(yōu)化函數(shù)。 |
