汽車發(fā)動機零流量冷卻系統(tǒng)及其控制方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201611011204.0 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN106499494B | 公開(公告)日 | 2019-04-02 |
申請公布號 | CN106499494B | 申請公布日 | 2019-04-02 |
分類號 | F01P3/20(2006.01)I; F01P7/16(2006.01)I; F01P7/14(2006.01)I | 分類 | 一般機器或發(fā)動機;一般的發(fā)動機裝置;蒸汽機; |
發(fā)明人 | 夏玉茗; 鄭永明; 王虹宇; 劉鵬; 李勝; 高偉杰 | 申請(專利權)人 | 江西志騁汽車有限責任公司 |
代理機構 | 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) | 代理人 | 江西志騁汽車有限責任公司 |
地址 | 333002 江西省景德鎮(zhèn)市珠山區(qū)新廠東路206號(東郊茅家坂) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種汽車發(fā)動機零流量冷卻系統(tǒng)及其控制方法,發(fā)動機出水蓋安裝在發(fā)動機本體缸蓋的后端,第一冷卻液控制閥安裝在發(fā)動機出水蓋上,并串聯(lián)在發(fā)動機出水蓋的旁通回路中;第二冷卻液控制閥串聯(lián)在機油冷卻器、暖風機冷卻液回路中,控制通過機油冷卻器、暖風機冷卻液的流動;散熱器進水管與發(fā)動機出水蓋接頭連接,散熱器出水管與電子節(jié)溫器連接,電子節(jié)溫器對經過散熱器冷卻的冷卻液流動進行控制。可以縮短發(fā)動機熱機時間,降低汽車發(fā)動機燃油消耗,減少由于發(fā)動機熱機慢導致的零部件磨損,延長發(fā)動機使用壽命。 |
