一種汽車ABS蓄能器封蓋鉚壓結(jié)構(gòu)
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN201921837098.0 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN212043420U | 公開（公告）日 | 2020-12-01 |
| 申請公布號 | CN212043420U | 申請公布日 | 2020-12-01 |
| 分類號 | B23P19/027(2006.01)I | 分類 | 機床；不包含在其他類目中的金屬加工; |
| 發(fā)明人 | 顏建華;朱攀攀;伍德志;石北軍 | 申請（專利權(quán)）人 | 溫州立晨汽車零部件有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 溫州市品創(chuàng)專利商標代理事務所（普通合伙） | 代理人 | 溫州立晨汽車零部件有限公司 |
| 地址 | 325000浙江省溫州市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)濱海四路456號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實用新型公開了一種汽車ABS蓄能器封蓋鉚壓結(jié)構(gòu)，包括大底板，所述大底板的上表面設有滑塊，該滑塊與所述大底板滑動連接，所述滑塊的內(nèi)部豎直中線對稱設有定位銷，所述定位銷與所述滑塊固定連接，所述滑塊的內(nèi)部且位于所述定位銷的外側(cè)設有第一內(nèi)六角螺釘。本實用新型中，首先，通過安裝了回轉(zhuǎn)氣缸，這樣便可以采用氣缸夾緊工件，避免在工作時壓頭將工件帶起，并且工裝用氣缸推動承壓板，有限位裝置，提高了生產(chǎn)效率，其次，工裝壓頭與大底板分體式，無需彈簧復位，從而避免出現(xiàn)彈簧變形，回位不順的情況，還有工裝壓頭與底板采用分體式，安裝時用定位塊定位，降低了加工精度，進一步提高工作效率，便于使用。?? |
