一種剎車傳動(dòng)用同步帶
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202022726444.7 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN213870938U | 公開(公告)日 | 2021-08-03 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN213870938U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-08-03 |
分類號(hào) | F16G1/28(2006.01)I;F16G1/21(2006.01)I | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施;一般絕熱; |
發(fā)明人 | 應(yīng)建麗;胡志洪 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 寧波凱馳膠帶有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 余姚德盛專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 吳曉微 |
地址 | 315456浙江省寧波市余姚市牟山鎮(zhèn) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開一種剎車傳動(dòng)用同步帶,依次包括氯丁橡膠外層、氯丁橡膠粘合層、玻璃纖維層以及彈性尼龍布層;所述氯丁橡膠粘合層上的齒為圓弧梯形齒。本實(shí)用新型通過(guò)對(duì)剎車傳動(dòng)用同步帶的齒形進(jìn)行改進(jìn),同步帶齒形與帶輪齒形配合良好,使同步帶既能輕松套入帶輪中,又能使同步帶帶齒與帶輪輪槽之間沒有間隙,瞬間停止時(shí)不會(huì)位移;本實(shí)用新型使同步帶帶齒起到傳動(dòng)作用,帶背又能起到剎車作用,減小了傳動(dòng)空間,改善了機(jī)器的工作及生產(chǎn)環(huán)境,節(jié)約生產(chǎn)成本,更加節(jié)能環(huán)保,且提高了機(jī)器工作效率。 |
